在汽车内部,其实有很多易损耗的零部件,如果更换不及时,开车在路上容易造成安全隐患。
今天,轮谷就来给朋友们盘点一下汽车的一些易损件更换周期,因每个车情况不一样,以下周期仅作为参考,希望对大家合理养车有所帮助,记得收藏起来哦!
正常情况下,一个轮胎的更换周期是5-8万公里。当胎纹深度低于1.6毫米,或者胎纹已经达到磨损指示标记时,必须更换。
市面上一般车辆都是前置前驱,所以,前轮的轮胎一般比较容易磨损,要时刻检查前轮磨损情况,及时更换。
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启动雨刮器之前应该适当喷出玻璃水,否则会导致干刮,这种情况对雨刮器磨损很大,甚至刮花前挡玻璃。
雨刮片属于易损件,如出现刮不干净的情况下,可考虑更换。那我之前给大家推荐过一款👉纳米硅胶镀膜雨刷,它是集合了耐用、静音、镀膜为一身。
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普通矿物油的使用周期:5000公里或半年 半合成机油的使用周期:7500公里或半年 全合成机油的使用周期:10000公里或九个月至一年
机滤对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除,一个机滤的价格也就十几块钱、二十几块钱,咱们多换换也不心疼。
但是对于一些给车子加了长效机油的车子,也可以选一些比较长效的机滤,但价格也会稍微贵一些。
要注意的是机油滤清器是和机油一起更换的,原因就像是你干完活浑身很脏,虽然洗澡了,但你还是穿上了旧衣服,那洗了就等于白洗。
所以换机油,一定要换机油滤清器,这是一个规矩。
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空气滤清器其中的滤芯是主要的过滤部分,承担着气体的过滤工作,就相当于汽车的口罩,起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用,保证气缸中进入足量、清洁的空气。
空调滤清器可以有效过滤汽车内外部的花粉、尘埃、颗粒杂质、异味和气体,改善车内空气质量,保护乘客的健康,延长空调的寿命。
如果一开空调就有异味,那么就要检查更换空调滤清器了。